Formation gestes et postures conduite et livraison

Le choix dépend du temps disponible et de la profondeur attendue. La conférence et la sensibilisation, d'une heure, expliquent l'apparition des TMS liés à la conduite, montrent la posture ergonomique au volant et font découvrir une séance d'étirements. La formation 3h30 ajoute l'auto-évaluation de la forme physique, une analyse plus fine des contraintes sur le dos, les cervicales et les épaules, et une mise en application des réglages au poste de conduite.

À tout salarié qui conduit régulièrement dans le cadre de son travail : chauffeurs poids lourd, chauffeurs-livreurs, commerciaux itinérants, chefs de secteur ou techniciens en tournée. Elle convient aussi à ceux qui alternent conduite et manipulation de colis, puisque le chargement et le déchargement du véhicule sont abordés. Pour les salariés dont la manutention constitue l'essentiel de l'activité, la formation gestes et postures manutention manuelle approfondit ce volet.

En optant pour le distanciel, proposé pour la sensibilisation comme pour la formation 3h30. Vos commerciaux ou chauffeurs rattachés à des agences différentes suivent alors la même session sans déplacement supplémentaire. Le présentiel garde l'avantage de la mise en pratique sur un véhicule réel. Vous pouvez aussi combiner les deux : une session à distance pour toucher tout le monde, puis des sessions sur site pour les équipes qui conduisent le plus.

Oui, sous l'angle des pauses. Les participants voient pourquoi s'arrêter régulièrement protège à la fois leur corps et leur sécurité, et comment rendre ces pauses utiles : étirements, hydratation, encas, micro-sieste. Pour les salariés qui conduisent tôt, tard ou de nuit, la formation dédiée à la vigilance au volant approfondit les mécanismes du sommeil et de la somnolence. Les deux formations se complètent bien pour des équipes de livraison.

Découvrir la formation travail de nuit, sécurité routière et vigilance au volant

Les participants repartent avec des gestes simples à intégrer à leur tournée :

• Régler siège, volant et rétroviseurs pour adopter une posture de conduite ergonomique.
• Entrer dans le véhicule et en sortir sans contrainte inutile pour le dos.
• Faire des pauses actives : étirements, hydratation, encas équilibré, micro-sieste.

En format 3h30, ils pratiquent aussi un exercice de redynamisation psychocorporelle, utile pour repartir après une pause.

Oui, si vous en mettez un à disposition. L'accès à un véhicule ou à un poste de conduite permet de travailler les réglages et les ajustements posturaux directement en situation, ce qui rend les conseils immédiatement applicables. Il reste optionnel : sans véhicule, le formateur s'appuie sur des démonstrations et un travail collectif. Pour les apports, prévoyez une salle avec connexion Internet, vidéoprojecteur et paperboard.

Des ergonomes, des formateurs PRAP IBC et 2S certifiés, des kinésithérapeutes et des ostéopathes. Chacun est sélectionné près de vos sites, ce qui permet d'intervenir partout sans frais de déplacement, puis formé à nos protocoles. Nous choisissons l'intervenant selon votre activité, pour que les situations travaillées correspondent aux véhicules et aux tournées de vos équipes.

Goalmap est certifié Qualiopi, ce qui atteste la qualité de nos processus. Le format formation 3h30 constitue une action de formation : il entre dans votre plan de développement des compétences et peut être pris en charge par votre OPCO. La conférence et la sensibilisation n'ouvrent pas ce droit. Nos intervenants étant sélectionnés localement, aucun frais de déplacement ne s'ajoute.