Identifiez et réduisez les risques spécifiques à votre secteur d’activité

Oui, dès lors que l'évaluation des risques fait apparaître une exposition. L'obligation générale de sécurité impose d'évaluer tous les risques, routier compris, et de les inscrire au document unique. Pour certains risques, le Code du travail va plus loin : les salariés exposés à des agents chimiques dangereux doivent recevoir une formation sur les précautions à prendre (article R4412-38), et ceux exposés au bruit à partir des valeurs d'exposition inférieures doivent être informés et formés (article R4436-1).

Chaque risque dispose d'une action dédiée, à combiner selon vos expositions :

• Risque routier en véhicule : la formation Risque routier en voiture, en conférence, sensibilisation ou formation 3h30.
• Trajets à pied, à vélo, en trottinette ou en transport en commun : la sensibilisation dédiée aux mobilités.
• Produits chimiques : la formation Se protéger contre le risque chimique, en sensibilisation ou en 3h30.
• Bruit : Travail au bruit pour les salariés exposés, Protéger son audition pour tous les publics.
• Blessures aux mains : la sensibilisation Protection et sécurité des mains.

Oui, sur le risque routier, qui concerne les effectifs les plus larges. Trois modules sont disponibles : l'un pour les salariés qui conduisent un véhicule léger, un autre pour les métiers du transport et de la logistique, un troisième pour les managers et référents chargés d'évaluer et réduire le risque routier. Un module d'éco-conduite complète l'offre. Pour le bruit, les mains ou le risque chimique, où la pratique compte beaucoup, les sessions animées permettent de travailler directement sur vos équipements et vos produits.

Pour chaque site, nous mobilisons un intervenant sélectionné localement : aucun frais de déplacement ne s'ajoute, et le calendrier peut rester serré même avec de nombreuses implantations. Tous appliquent les mêmes protocoles, ce qui assure un contenu homogène d'un site à l'autre. Depuis votre espace client, vous suivez inscriptions, émargements et attestations site par site, et adaptez le programme aux risques propres à chaque établissement.

Par croiser trois sources d'information. Vos accidents et presqu'accidents, y compris de trajet, indiquent où le risque se concrétise déjà. Votre DUERP recense les expositions identifiées. Les retours du terrain révèlent ce que les documents ne montrent pas : déplacements fréquents, postes bruyants, produits manipulés au quotidien. Si ces données sont incomplètes, un audit des risques professionnels permet de poser un état des lieux et de hiérarchiser les actions.

Cela dépend du risque, et la plupart des entreprises en cumulent plusieurs. Les mains sont en jeu dans un accident du travail avec arrêt sur quatre : production, maintenance, BTP et logistique sont en première ligne. Le risque chimique, deuxième cause de maladies professionnelles, touche aussi les équipes d'entretien. Le bruit concerne les ateliers comme les open spaces. Le risque routier, lui, concerne potentiellement chaque salarié, ne serait-ce que sur son trajet domicile-travail.

Oui, et c'est une façon efficace de mobiliser l'ensemble d'un site. Lors d'un Safety Day ou d'une journée sécurité, plusieurs conférences et sensibilisations d'une heure s'enchaînent, et chaque salarié suit celles qui correspondent à son poste : risque routier, bruit, mains, produits chimiques. Un interlocuteur unique coordonne les intervenants et le programme, ce qui simplifie l'organisation et donne de la visibilité à votre démarche.

En leur donnant les moyens d'agir sur ce qui relève de leur rôle. Ce sont eux qui organisent les déplacements, font respecter le port des protections et repèrent les écarts sur le terrain. Associer les managers de proximité aux sensibilisations de leurs équipes crée un langage commun. Pour aller plus loin, l'e-learning dédié au risque routier pour managers et référents, ou la formation Manager la sécurité au travail, renforcent leur capacité à piloter la prévention au quotidien.